德国工会和政府一起建议资本家给工人减薪持股

工会建议企业向雇员转让股票度过危机，政府支持员工持股

金融危机下，德国不少企业背上沉重的财务负担，企业与雇员因减薪问题陷入胶着。在此情形下，德国工会鼓励企业向雇员出让部分所有权，以争取雇员接受减薪。工会认为，企业出让部分所有权，不仅能让雇员获得一定权力，长远来看还能分享企业发展产生的利润，是企业发展的长久之计。

工会要求员工持股10％

7月23日，德国大众汽车公司与保时捷公司宣布合二为一，两家公司漫长的收购与反收购争夺战终于以大众的胜利画上句号。不过在这场并购案背后，德国势力最强大的金属业工会(IG Metall)也暗中谋划着自己的算盘。8月初，IG Metall主席波索尔德·哈伯尔对媒体表示，希望让新成立的大众-保时捷公司38万雇员拥有公司的股份股权，用分享公司收益的方法换取工人减薪。

记者从IG Metall新闻办公室获悉，目前工会仍在和大众汽车就股份换减薪的方案进行协商。哈伯尔希望员工能拥有公司10％的股份，不过工会领袖坦言，这个比例不太现实，他们可能最终拿到公司2％到3％的股份。此外，分给员工股份还存在诸多现实问题：这些股份从何而来？现有股东是否愿意放弃部分股份给雇员？员工是否愿意接受这一交换？但不论如何，此举意味着德国最有影响力的工会正在改变策略。经济危机的冲击下，德国的工会正在探索新的方式帮助员工和企业共渡难关。

据德国媒体报道，哈伯尔已经得到了舍弗勒集团所有人玛丽亚·舍弗勒的承诺：工会支持该公司接受政府的救助方案，作为回报，舍弗勒给员工们发放股份，并表示此举将让雇员“为公司的复苏出一份力”。其他工会也在尝试类似做法：戴姆勒公司的工会正在考虑是否将总额2.8亿欧元的雇员奖金与公司的股份整合；德国欧宝的雇员则要求以公司10％的股份换取减薪。IG Metall的主张也得到了德国工会联盟的支持。

员工持股可减免税收

对于员工参股这一模式，德国政府明确表示出提倡的态度。德国社会和劳动部还发布了一份名为《员工参股———模式与渠道》的手册，其中对于这种模式的操作给出了细致的指导意见。今年4月，由德国执政联盟起草的一份鼓励员工参股的法案生效，其主要内容是对员工参股给予减免税收的鼓励。那些参与公司股份雇员的社保减免额度将从目前的135欧元提高到360欧元。

德国社会和劳动部长朔尔茨指出，员工参股在他们和企业间建立金融纽带，这使得公司的成败与员工关系更为紧密，能极大提高员工对公司的归属感。它的作用在经济困难时期尤其凸现。

■ 观点交锋

质疑员工持股不利劳资谈判

企业不满员工干预决策

以往在德国，员工持有公司股份并不是一个十分受欢迎的主张，许多工会成员认为，这是公司为了弱化劳资矛盾的一种工具。

当工会为雇员争取权利时，那些拥有了公司股份的员工可能就不会积极参与：如为了自己股份的考虑拒绝举行罢工。同时，这还可能给雇员带来双重危机，当公司破产后，他们不仅要失去工作，原有的股份也会打水漂。另一方面，许多公司也不愿员工持股，他们认为现行的劳动法已经给了雇员过多干涉公司政策的权力，如果员工持股甚至可能改变公司的性质。目前德国企业中仅有10％向员工发放股份，只有2％的企业员工真正得到了股东权益。

就连IG Metall的哈伯尔也有自己的担忧，如何让获得股份后的雇员成为有责任的投资者，而非投机者？当公司的股价翻番时，人们很难抵挡住将股份出售兑现的诱惑。不过在金融危机面前，困境下的工会不得不考虑打破原有的条条框框。“我并不为意识形态的转变担忧，”哈伯尔强调：“我更关心我们如何度过危机。”

赞同员工持股责任感更强

员工与企业关系更紧密

事实上，员工参股也不乏成功的案例。

一家名叫Sorpetaler Fensterbau的德国家族企业20年前就开始让员工参股，如今共60名员工拥有其股份的75％，总额120万欧元。过去20年中，这家公司总共给员工分红200万欧元。公司董事长阿佩尔汉斯表示：“建筑行业总是充满危机，但得益于员工的参与，我们能够生存至今。”

业内人士指出，金融危机期间，让员工参股对于企业和雇员都有好处，它能增强企业的流动性。过去，企业遭遇危机给雇员减薪时，会承诺财政状况改善后再对他们进行补偿。但这些补偿需要资金储备，将导致利润受损。但是如果回报是以企业股份的方式，企业的负担就要轻得多。

IG Metal负责政策的彼得·唐纳斯称，在金融危机期间，那些雇员拥有股份的公司的表现明显好于普通公司，原因是员工和公司的利益关系更密切，他们有更多动力维护企业利益和可持续性发展。