《星岛日报》报道:据《三藩市纪事报》Matier & Ross专栏披露,一项债券信贷交易烂尾令大都会运输委员会(Metropolitan Transportation Commission, MTC)的1亿2000万元付诸流水。湾区各大桥使用者可能会无名火起,这笔款项约为过桥费加幅的一年收入。 麦林县(Marin)参事Steve Kinsey声言这真是令人讨厌。为解决这MTC有史以来其中一项最大的财务失误,Kinsey与其他MTC董事最近刚表决清缴余下的750万元。 这项过亿元美梦变恶梦的交易要追溯至2003年,负责监管湾区七条州府营运大桥的MTC当时与Ambac Financial Group达成一项利率交换协议。 基本上,MTC是付费使用Ambac的AAA评级来出售公债,从而节省数以千万元利息开支。这些公债主要用作支付海湾大桥、Carquinez及Benicia这三条桥的工程。 有一段日子这安排运作良好,但在2008年情况急转直下。 多年来是都会债券市场其中一个主力的Ambac,竟然是极之活跃在房贷次按市场。当经济崩溃时Ambac宣告破产,债券评级由AAA跌至垃圾。 MTC提早结束这项协议要付出1.05亿元代价。Kinsey表示当然不愿意支付这分手费,但残酷的现实是双方有合约。 但Ambac认为MTC欠下1.5亿元,并入禀追讨额外5000万元。 为避免要承担更多法律开支的风险,MTC董事局表决通过以750万元平息这诉讼。 再计算MTC的律师费,加上1000万元用作重组债券的交易及其他费用,总开支约为1.2亿元。 更羞辱的是Ambac要求和解要保密,MTC任何一名职员也不可以公开谈论这协议。 Ambac的代表律师及总办事处拒绝置评。而Kinsey及MTC董事局其他民选官员则拒绝闭嘴。 |