本报讯 据韩国媒体消息,性犯罪接连不断让负责运营地铁的当局一直很头疼。无奈之下,首尔市又翻出了以前被搁置的老办法——“女性专用车厢”。 1992年曾尝试过 韩国曾于1992年在地铁1号线和韩国国铁上尝试过女性专用车厢制度,但是最后的结果是行不通。当时在乘客较多的时间段,把距离换乘通道较近的最后一节车厢指定为女性专用车厢,但是这无法阻止蜂拥而至的男性乘客。 2007年也曾出现过女性专用车厢的提议,但因是“对男性的逆向歧视”的反对意见太强烈,提议终成泡影。 这次首尔市又一次提出女性专用车厢的提案,原因是地铁内的性犯罪现象太严重了。去年被警方逮捕的地铁性骚扰罪犯达1192人,比2009年(671人)增加了78%。类似身体接触,或者用手机拍摄女性裙内等犯罪形态也变得多样起来。 男女都反对 而女性朋友们却不认可这样的解决方法。一名37岁的女子说道:“性犯罪多发生在乘客较多的上下班时间,而这个方案却只在末班车设置专用车厢,这不是好办法。”方案中没有禁止男性乘客乘坐女性安全车厢的强制性条款,这也是个问题。 男性乘客也同样感到不快。他们认为这是把乘坐地铁的男性视为潜在罪犯,表示反对。 首尔市计划在收集各界人士的意见之后于今年9月在2号线试运行女性安全车厢。(本文来源:大洋网-广州日报) |