美国波士顿校车工人罢工取得初步胜利，资本家被迫妥协

波士顿校车司机罢工半个月-2013年10月23日

波士顿威立雅公司校车司机自10月8日起全体停运，以抗议公司违反今年6月18日签署的集体谈判协议。

据司机们反映，自7月1日以来，公司未能承认工会作为工人唯一代表，并通过一些列不公正举措。司机们抱怨工资低、劳动安全没有保障以及工资制度不合理。

然而公司拒绝与司机谈判，还威胁逮捕工人并实行非法解雇，被公司收买的媒体连篇累牍地炮轰罢工司机“行动疯狂”，并怂恿当局惩罚“闹事者”。司机们表示他们只是合法组织集体活动，并非罢工。

司机们于10月9日选出安德鲁-弗兰科伊斯、盖里-穆吉森、理查德-林奇、史蒂文-克里斯鲍姆、史蒂文-吉尔斯等人为谈判代表，这五人有着几十年的斗争经验。

自罢工开始后，以波士顿市长梅里奥为首的官僚和被资本家收买的媒体就大肆宣扬司机们的合法斗争是“流氓行为”，并挑唆人们反对“疯狂游行”。10月18日，威立雅总经理亚历山大-诺曼写信威胁罢工司机将以违纪和开除严惩罢工司机，第二天数百名司机就占领了公司大门，发动了示威行动，行动得到了波士顿黑人广播站及其他工会、哈佛大学校工等的支持，而管理层则一直在破坏罢工，并持续监视罢工行动，到19日上午十一点半，公司宣布妥协，罢工取得暂时胜利。

21日上午工人代表提出了司机们的要求并指责公司非法解雇，他们指出罢工行动不仅是为了全体司机，也是为了全体学生的安全，是为了学生家长和波士顿市民。他们未来还将给全体波士顿学生家长写公开信并召开社会各界参加的联合会，以取得更多社会支持。（翻译者：工人论坛 李汉唐）