美国制造业遭受金融危机重创

《东方早报》报道，瑞银证券驻康涅狄格州斯坦福德的资深经济学家詹姆斯·奥苏利文称：“工业产量大幅下滑的主要原因是飓风和波音机械师罢工事件，这表明制造业活动正趋于走软。经济衰退状况正在加深，表明美国本土和海外需求都呈疲弱态势。”

报告显示，9月份制造厂产量下跌2.6%，8月份下跌0.9%，制造厂产量在工业产量中所占比例约为4/5；公用设施产量上涨2.2%，8月份下跌3.1%；含原油钻探在内的采矿业产量下跌7.8%，8月份维持不变。

汽车及零部件生产9月份环比上涨1.9%，8月份下跌11.3%；汽车、家具和电子产品等耐用消费品生产环比下跌0.7%。本月早些时候公布的汽车行业报告显示，9月份轿车和轻卡年率销售为1250万辆，是自1993年以来的最低水平。通用汽车本周早些时候发表声明称，将于12月23日关闭旗下位于威斯康星州的SUV工厂，较此前计划的关闭时间早了两年。

此外纽约州劳工局统计数据显示，纽约市金融业2007年9月以来裁员达13.4万人，劳工部经济分析师James Brown表示，美国金融业就业市场恶化情况可能持续到2009年。

除去不动产业，纽约市证券、银行和保险业目前就业人数剩下33.54万人。纽约市官员Marcia Van Wagner表示，纽约市金融业就业市场已经萎缩，但这才只是开始而已，未来可能还有更多波裁员。

在这次风暴中遭殃的早就不止金融业，曾经风光的行业和公司都未能幸免。

百事可乐表示，由于美国饮料市场销售不佳，决定裁员3300人，相当于百事可乐在全球员工人数的1.8%。此外，百事可乐表示还要关闭6个工厂，希望在3年时间内节省12亿美元的成本。

根据百事刚刚公布的第三季财报，当季净利润为15.8亿美元，合每股99美分。而上年同期的成绩是17.4亿美元，合每股1.06美元。与此同时，公司营业收入从上年同期的101.7亿美元增至112亿美元。百事这份成绩单，比华尔街预期的还要糟糕。此前，分析师平均预期该公司当季每股盈利1.08美元。

受销售业绩下滑及全球金融危机影响，上周汽车业几大巨头纷纷裁员。而美国福特汽车公司16日宣布将在澳大利亚再裁员450人。今年8月，福特公司曾宣布到2010年在澳大利亚裁员950人。

福特汽车公司澳大利亚分公司首席执行官马林·布雷拉说，公司已出台一系列措施应对数月来的汽车行业恶化情况，裁员计划是其中之一。

据报道，福特公司2006年在澳大利亚市场占有率为11.9%，位居日本丰田汽车公司（22.2%）和通用汽车-霍尔登氏有限公司（15.2%）之后。

美国财长鲍尔森16日在接受美国电视媒体采访时表示，美国经济未来几个月内仍处境艰难，但布什政府采取的措施已触及危机的关键，随着这些措施的奏效，金融危机对经济的冲击将会随之减轻，金融体系最终也将恢复正常运转。

鲍尔森还对最终导致了70年不遇金融危机的多项政策失误表示遗憾：“我们对监管系统的失败和市场机制的失败导致今天这个地步感到不光彩。”

另外在接受彭博新闻社电视采访时鲍尔森表示，虽然目前政府7000亿美元的救市计划主要是针对银行等金融机构，但不排除其中部分资金将来被用于救助大型对冲基金和保险公司的可能性。