环卫工人：上岗半小时就遭飞来横祸

浙江在线04月10日讯

明媚的阳光下,天目山路紫金港路口的一摊鲜血,显得格外刺眼。

一名从来没因保洁失误而被扣过钱的环卫女工,因在快车道上清扫黄沙车漏下的黄泥,被一辆由西向东行驶的出租车撞飞了。

快车道上扫泥被出租车撞飞

昨天中午12点半,文新环卫所工人王莫春接班上岗,下午1点左右,她已经清扫到天目山路紫金港路口那一段了。

不远处,一辆黄沙车拖带滚滚风尘疾驰而来,待车开过,王莫春迅速上前清扫黄沙车上漏下的黄泥。

而此时,四季青出租车公司司机金林驾驶一辆帕萨特在丰潭路附近接上3名乘客,前往留下方向。出租车在路过天目山路紫金港路口西面200米时,一直跟在一辆车的后面,金林没有看到前面有人在扫地,等前车避过环卫工人他才发现,因为距离过短、车速过快,他打方向、刹车都已来不及了,眼睁睁地撞向了环卫工人。

王莫春一声惨叫,被撞飞五六米远,左侧头部着地,血如泉涌,左眼球迸出,立即昏迷。在她身后,留有10多米长的刹车痕迹。

事发后,王莫春被送至省立同德医院抢救。下午3点20分,被转入重症监护室。医生诊断,王莫春颅脑损伤加重及迟发性胸腹脏器损伤,伤势严重。

金林,黑龙江齐齐哈尔人,45岁,来杭州开出租车才一年多。

年底就要做丈母娘了

"医生,你们一定要救救王大姐,她家里还有个8岁的儿子。"重症监护室外,同事马师傅急得额头直冒汗。

马师傅跟王莫春是四川老乡,昨天下午他去古荡接儿子途中听说王莫春出了车祸,立刻赶到医院,"她在杭州一个亲戚都没有,这可怎么办啊?"

马师傅说,王莫春今年48岁,独自一人来杭打工,已经干了两三年环卫工作,一直在快车道清扫,因为清扫快车道工资要稍微高一点。

"王大姐人很好,非常勤快,从来没被扣过工资。"马师傅又长叹一口气,"她真的很不容易,丈夫孩子都在老家,大女儿20岁,她前两天还高兴地跟我说,年底就要做丈母娘了……"

的哥是否超速有待调查

事发后,四季青出租车公司安全科的两名工作人员赶到医院,其中一位林先生说:"既然肇事司机是我们公司的,我们一定负责到底,现在已经支付了一万多元医疗费。"

文新环卫所汤所长说:"我们已经联系上她的家人,家属很快就赶来杭州,一切路费由环卫所报销。"

"我们环卫工人是在正常作业时被撞伤的,至于的哥怎么会撞到人,可能跟现在天热人容易犯困有点关系,当然具体原因还得等交警的调查。"西湖区城管办综合管理科科长纪振芳说。

记者了解到,交警暂时还没有认可金林疲劳驾驶的说法,因为车祸发生后,3名女乘客迅速离开了现场,究竟是否疲劳驾驶,需得到3位女乘客的配合。

不过,据悉天目山路限速70公里/小时,根据现场勘查,交警初步认定,事发时出租车车速有点快,至于是否超速,还不能马上下结论。

车祸成环卫工人最大杀手

据不完全统计,2006年至2008年3年共发生涉及环卫工人的交通事故114起,其中2006年21起,死亡2人,伤20人;2007年76起,死亡4人,伤67人。而2008年1至3月就发生了17起,死亡2人,伤14人。

这些数据背后,透露出来的是一些司机与行人乱扔垃圾、司机违规驾驶、环卫工人考核制度严格,以及环卫工人自身的安全意识薄弱等问题。

"一些行人和司机的卫生习惯太差了,往往我们刚清扫完,转过身去又有垃圾丢在路上。要是刚好碰上巡查人员,不用解释,乖乖等着扣分扣奖金。"马师傅说,"王大姐在快车道上,经常要冒生命危险跑到马路中间去捡司机乱扔的垃圾。"

"我个人也觉得,杭州在打造最清洁城市的同时,对环卫工人的考核标准应该更人性化一点,毕竟一个人的生命总比一个小小的烟头要贵重得多。另外,司机在驾驶过程中,请尊重他人的生命。"纪振芳说。

评:生命绝对大于烟头

环卫工人为让自己承包的路段一"纸"不染,时时刻刻要盯着路面上的垃圾。辛苦不说,有的甚至付出生命的代价。人们很形象地称这些从过往车辆上扔下来的纸屑、烟蒂等垃圾为"夺命纸"。

然而,对"夺命纸"等垃圾,清洁工只得俯身去捡拾干净。他们一手拿钳子,一手拎簸箕,穿行在车道上,着实让人捏把汗。

"按照规定,如果快车道上有白色垃圾,哪怕是一只小小的塑料袋也要扣0.2分,还要被扣50元钱。50元啊,对我们这些一个月最多才拿千把元钱的人来说,相当于一两天白干了。"在宝善桥附近保洁的一位大姐说。

环卫工人谋生不易啊!一位环卫所所长说,为打造卫生城市,大部分街道都要24小时保洁,市里每天都会派专人抽查,所里上上下下都有压力。如果不及时清理而被检查人员抽查到,那整个所会因为一只小小塑料袋被扣去0.2分,还会被罚2000元。

"我个人也觉得,杭州在打造最清洁城市的同时,对环卫工人的考核标准应该更人性化一点,毕竟一个人的生命总比一个小小的烟头要贵重得多……"纪振芳的这句话说得实在。

为了不被扣分扣钱,他们死死盯着路面;为了不被扣分扣钱,他们迫不及待地出击;为了不被扣分扣钱,他们只能拼命地把承包路段扫得一"纸"不染。他们唯恐每天七八个小时白干,唯恐一月下来少了养家糊口的钱。

为此,笔者很认同"对环卫工人的考核标准应该更人性化一点,毕竟一个人的生命总比一个小小的烟头要贵重得多"这句话。这是一个环卫基层干部心底的呼唤,也是每个环卫工人的心声。

人的生命是最宝贵的。可是,对于"马路天使"经常死于非命的事,难道就没有更好的保护措施了吗?不要只在什么什么"日",才去关心他们一下。何不花些钱,去多造些"清扫机器人"?用多一点的"机扫率"把环卫工人"武装"起来?

机器清扫替代人工清扫是现代城市的标准之一。一辆扫地车平均相当于30个环卫工人的工作量,且清扫效率高,安全系数高。作为有品质的城市,杭州应该也完全可以提高"机扫率"。

一句话,我们的社会要以人为本,不要再让"马路天使"流血又流泪,不要再让一个烟蒂夺去环卫工人生命的悲剧重演。