克莱斯勒破产：工会主席说退休人员福利将会更多削减
| [世华财讯]全美汽车工人联合会主席表示，克莱斯勒公司的退休人员可能面临更多的利益削减，工会将加快出售在新公司中的股份。 综合外电5月5日报道，全美汽车工人联合会（United Auto Workers）主席Ron Gettelfinger表示，克莱斯勒公司（Chrysler LLC）退休人员可能面临更多短期利益削减。工会正在等待迅速出售在克莱斯勒和意大利菲亚特公司（Fiat SpA）合并成立新公司中55%的股份。 Gettelfinger在克莱斯勒申请破产保护以来第一次公开露面时表示，现在的形势很紧张，可能会有更多利益削减，但长期来看，退休人员的情况应该可以。他表示，健康保障信托中约有15亿美元，工会要到2010年才能获得，第一笔给信托的支付金额只有3亿美元 ，也要到2010年进行。 在克莱斯勒4日闲置工厂以后，该公司所有工会成员处于暂时解雇状况。工厂预计将保持关闭达60天，克莱斯勒要进行重组并与菲亚特公司整合。工会成员同意进行更深的成本削减让步，以便让克莱斯勒摆脱破产状态。但是，克莱斯勒没有获得债权人削减债务的同意。 Gettelfinger表示，与克莱斯勒公司达成的成本削减让步协议可以用作处理与通用汽车公司（General Motors Corp.）事务的样板。一些让步包括停止生活成本补贴，取消圣诞节奖金，削减假期薪金。克莱斯勒的退休人员也失去了视力和牙齿保险。通用汽车公司必须获得全美汽车工人联合会的成本削减协议，以便获得更多联邦政府援助资金，并避免6月1日的破产。Gettelfinger表示与通用汽车公司成本削减的让步谈判仍在进行中。 他表示，一旦克莱斯勒摆脱破产保护，全美汽车工人联合会将加快出售在新克莱斯勒公司的股份。出售股份所得的全部收入将用于资助健康保障信托。 Gettelfinger还确认，全美汽车工人联合会在新公司将拥有一个董事会席位，但没有投票权他们希望可以有更好的解决办法，但在所有的可选方案中，与菲亚特合并是最佳的方案，希望这样可以避免破产。他表示已经和菲亚特公司首席执行官Sergio Marchionne进行数次会面。 (纪乐航 编译) |
